Digno Achucarro, secretario general del Centro de Maquinistas Navales (CMN), afirmó que existen suficientes profesionales habilitados para cubrir la demanda actual. Cuestionó la intención de incorporar ingenieros sin la formación náutica específica requerida por la Organización Marítima Internacional (OMI).
En una extensa entrevista para el programa Paraguay Fluvial de PFL Media, Digno Achucarro, secretario general y vicepresidente del Centro de Maquinistas Navales (CMN), sentó una postura firme ante la supuesta falta de mano de obra en el sector naval, un argumento que ha cobrado fuerza desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym).
Achucarro fue tajante al desmentir las versiones que indican que el sector está desabastecido de profesionales. Según datos proveídos por el gremialista, existen actualmente 281 maquinistas de primera clase registrados, de los cuales 209 están plenamente habilitados para ejercer como jefes de máquinas.
«Cada examen están saliendo más», señaló el secretario de CMN, aludiendo a que el problema no es la falta de gente, sino la falta de oportunidades para los que ya están formados. Incluso mencionó que el propio SINAE (Comando de Institutos Navales de Enseñanza) indica que año tras año se recibe una gran cantidad de navegantes que terminan desempleados.
El punto de mayor fricción radica en la intención de algunos armadores de incorporar ingenieros (electromecánicos, mecánicos o eléctricos) directamente a las salas de máquinas, especialmente ante la llegada de nuevas flotas con tecnología de punta. Al respecto, Achucarro aclaró que el gremio no se opone a que otros profesionales se sumen al sector, pero insistió en que deben cumplir con el proceso de formación náutica.
