Los ingenieros Martín Rousseaux y Julio César Vera destacaron la necesidad de integrar tecnología avanzada y mejoras de infraestructura para potenciar la competitividad logística nacional. Durante la entrevista, enfatizaron que la sostenibilidad ambiental y la eficiencia operativa son los pilares fundamentales para el crecimiento sostenido de la hidrovía.
Martín Rousseaux, experto en descarbonización, explicó que la eficiencia energética en el transporte fluvial no es solo un compromiso ambiental, sino una exigencia del mercado global. Señaló que el uso de datos y la optimización de las operaciones son pasos previos e indispensables antes de la implementación de nuevas tecnologías en las flotas.
Según el profesional, la capacitación del personal paraguayo es clave para adoptar estas innovaciones que permiten reducir drásticamente las emisiones. Por su parte, el Ing. Julio César Vera, titular de la ANNP, detalló los avances en la modernización de las terminales portuarias, citando como ejemplo las obras de adecuación en Presidente Franco. Resaltó que la inversión en infraestructura es vital para facilitar el comercio exterior de un país mediterráneo como Paraguay, actuando la hidrovía como su principal pulmón económico.
Ambos invitados coincidieron en que la coordinación entre el sector público y las empresas especializadas es el motor que permitirá a Paraguay posicionarse como un centro logístico regional eficiente. La integración de normativas internacionales, como el cumplimiento del Anexo VI de MARPOL, se presenta como un desafío técnico que la industria local está preparada para afrontar.
Además, se subrayó que el futuro del sector depende de la capacidad de adelantarse a las tendencias mundiales en combustibles alternativos y logística justa. El fortalecimiento de las terminales de carga y la adopción de una «agenda verde» no solo benefician el ecosistema fluvial, sino que aseguran la estabilidad macroeconómica del país frente a las fluctuaciones del mercado.
